汎用ミラーヒーター取り付けでめちゃくちゃ便利!

ミライース

こんにちは けーすけchannelブログです。

今回のカスタムはミライースに汎用のミラーヒーターを取り付けてみたいと思います。

ミラーヒーターはあると冬場の雨とか梅雨が降った時のミラーが見やすくなって運転がかなり楽になるので、ぜひ皆さんにお勧めしたいカスタムです


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🎞️汎用ミラーヒーター取り付けて雨霜対策!ミライース
https://youtu.be/pUJnRZ7KghA

2026/01/26時点で1800円前後です。かなりコスパは良いと思います。ただ付属品は頼りないので、後から買い足すことをお勧めします。今回も買い足してます。

YouTubeで動画公開をしてます。
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まずはミラーの裏にミラーヒーターを貼り付けて、そこから配線をしていきます。


端子は小さい平型ギボシで取り付けます。

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もともとサービスホールは空いているので、配線を通すことが可能になっています
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ドアの内張りを剥がして、スピーカーも取り外して作業をします。車内から配線通しで配線を通していきます。
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ブルーワイドミラーにミラーヒーターの組み合わせです。軽自動車のミライースには贅沢な装備となっています。
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ミラー内側もこんな感じでサービスホールが空いています
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⭐️エーモン 配線通し
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⚠️ウインドウが上下するので、そこに干渉しないように配線を固定するな工夫してください
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少し配線のダクトをカットしてます
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車内側からも通していきます
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軽自動車は作りが単純なので作業がかなり楽です。

助手席側のミラーも作業内容は同じです
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使った配線は、エイモンさんのダブルコード0.5sqです。
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配線が通る穴は確保をされています
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ミラーの裏側はある程度余裕を持った長さにしました。あまりギリギリで作ってしまうと、ミラーを外したときに線が切れてしまう可能性があるので、多少ゆとりを持った配線にします。

ただゆとりを持たせすぎると異音の原因となったりする可能性もあるので、まぁそこそこで
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純正でもサービスオールが空いているのは、電動格納ミラーとかの配線の配線も想定されていると思います。
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このギボシセットはAmazonで購入しました。かなりコスパ商品だと思います。
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ミラーヒーター取り付けはこんな感じで完成です。

助手席側のドアの内張りは外して、スピーカーを外さなくても作業可能になってました
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次にスイッチを取り付けるための穴を開けていきます。今回は20ミリです。
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⭐️ロッカスイッチ
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ステップドリルを使って拡張しました
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次に電源をヒューズボックスから取り出します

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ミライースの室内のヒューズボックスの配線はこんな感じになってます。10アンペアのシートヒーターから取るのがいいかなと思います。

ここはアクセサリー電源になっているのと更にミライースを使っていないヒューズになります

配線図はこんな感じです。

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汎用ミラーヒーターの消費電力は片側10ワット程度両方で20ワット程度なので、リレーは使わない配線にしました。


ヒューズも入れてダブルコード、ロッカスイッチの耐久消費電力は足りているので安全です。

基本的にアースはまとめて落としました

3本の配線が束ねてスイッチを取り付けて完成です
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ミラーヒーター作動時のみスイッチのLEDが点灯します。

さらにアクセサリー電源でつないでいるのでキーオフにすると、ミラーヒーターもオフになってバッテリー上がりを防止することができます。
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メーカー純正のミラーヒーターの動きを意識してつくりました。

使い勝手はめちゃくちゃいい感じに仕上げることができました大満足のカスタムです

ありがとうございました。

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