みなさんこんにちは ✏️けーすけchannelブログです
今日はミライースLA300Sにフロントスタビライザー流用取り付けします。ミライースにはオプションでも設定されていないので定番のムーブLA100Sから流用します🙂
ミライース純正サスペンションにはスタビライザーを取り付ける為の穴が無いので対応しているサスペンションを用意しないといけません
今回は車高調なので問題無しです
純正でも採用しているパーツなので取り付ける前から分かる激変の予感しますね
今回流用したスタビはムーブLA150Sです。スタビリンクは付属しててボルトが不足してました🙂恐らくM8の10mmから15mmのボルト４本
取り付け手順としてはストラットの１７ｍｍのボルトを外してロアアームをフリーにして、タイロットとロアアームの間から知恵の輪で差し込んでいけば簡単に取り付け出来ました
効果は抜群です！！ロール減少してハンドリングに追従します
デメリットもあって乗り心地は悪化する傾向があります💦
実際に取り付けてみて思ったのはコーナーでの挙動がかなり変化します
ストラットバーと相乗効果でハッキリと体感出来ました
一般的には乗りにくいと言われますが、純正でも採用されているスタビライザーなので、ミライースにどのグレードでも採用されていないのはコストカットだと思います
足周りのプラットホームが同じムーブ用はそのままボルトオンで取り付け可能なのでお勧めしたいカスタムになります
今回の用にミライースに取り付けたい方はショックもスタビ対応のものに変えないとダメなので、そこは注意してください
今回大活躍した工具は僕の大好きなKTCさんです、おすすめです
足回りの作業にはクオリティの高い工具の方が安心します。
⚠️ミライース自体にスタビライザー設定が無いのでもしかしたら車検で指摘される可能性もあります
ありがとうございました
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