ハブボルトが長すぎる問題…ショートボルトへ交換して解決した方法

ミライース

こんにちは ✏️けーすけchannelブログです。

今回はプチカスタムですが可能性の広がりを感じるスペーサーの件です。

市販されているワイドトレッドスペーサーはロングハブボルトが標準なのはしょうがないんです💦ですがこのロングボルトのせいでホイール裏側の干渉問題が発生する場合があります

セッティングを出していくとホイールスペーサーはあまり取り付けたくない&ホイール裏側の逃げの問題にあたります。


ロングハブボルトだとホイール取り付けた時のナットの頭が出てしまうとサビの原因にもなりますし

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なのでワイドトレッドスペーサーのハブボルトを普通の長さのボルトに打ち替えました

参考になれば幸いです

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ハブボルト打ち変えはアストロプロダクツのタイロッドリムーバーを使います

Amazonでも販売していたのでリンク貼っておきます

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口の開き具合を2種類選ぶ事が出来ます。

リムーバーセットする時はナットをカマして下さい
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今回作業するのはミライースに適合するハブリング付き10mmワイドトレッドスペーサーのロングハブボルトをショートに変えます
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打ち込み時は裏側から押す感じです


⚠️必ず手動で作業して下さい!インパクトを使うとネジ山がダメになります

リムーバーセットして
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ワイドトレッドスペーサーが動くので作業しにくい〈万力で挟んで作業してもいいんですがワイドトレッドスペーサー本体に傷がついてしまう可能性があります💦〉
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ロングハブボルトを取り外しました

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交換後はこちら

サイズ測ってみました
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ボルトの外径は同じなので取り付けは可能


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今回のボルトはすべて13.7mmでした


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外径は同じですね
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ハブボルトの長さの比較してみたら写真の通りです。この長さの違いがホイール裏側の干渉になったりします

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ミライースのフロントハブボルトとリアハブボルトとでは若干長さ違います。なのでフロント用とリア用で品番あります

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左が交換後 右が交換前

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ショートになっているのがわかると思います
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実際に取り付けてみます

ワイドトレッドスペーサーもハブボルト打ち替えは可能なので不便している方は参考にして下さいね。

ありがとうございました

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けーすけchannel
こんにちは、けーすけchannelです。主にミライースLA300Sとc26セレナのカスタムDIY関係をやっていこうかと思っています。カスタムも純正チックに仕上げるが基本ベースにあります。

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