こんにちは ✏️けーすけchannelブログです
今回はミライースLA300Sに1300ccの普通車のパッソNGC30用のブレーキ一式「ローター キャリパー」を純正流用して取り付けしてミライースのブレーキ強化カスタムを紹介してみます。
作業は自己責任でお願いします。
🎞️ミライースにパッソ用ブレーキ流用！ローター＆キャリパー大型化で制動力アップ
https://youtu.be/33D2ehvFOQM
⚠️ジャッキアップしリジットラックを使用して作業して下さい【安全第一で】
⚠️ブレーキは重要部品となりますので多少の知識が必要です！作業が不安な方はお店に任せるようにして下さい！
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アストロプロダクツ ブレーキフルードレシーバーボトル 1L | クラッチ フルード交換 エア抜き
https://amzn.to/4vOJBki
1人でもエア抜き出来るのでおすすめですね
⚠️特にスタッドレスホイールが13インチとかの場合は注意ですね
取り付けてみての感想は
まず純正チックに仕上げる事が出来たのはカスタムコンセプトに合っていますし、制動性は純正+αの性能と思いました。
個人的に扱いにくいとは思いません踏んだ分止まってくれる挙動でフワフワした感じは無しです
街乗り程度では体感で出来ないかもしれませんが冷却性も向上しています。夏場の長い下り坂等での限界は上がっています
ブレーキ流用は定番カスタムになりますが今回はかなり気に入りました
ありがとうございました。
